天津解放桥开启有什么意义

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天津解放桥开启有什么意义

解放桥是天津解放的标志，解放桥作为天津著名地标，是海河上一处独特景观，百米桥长承载着天津百年的文化底蕴。解放桥的开启让海河的夜晚更加绚丽多彩，既助推了天津市夜间经济文化，又叫响了城市桥梁文化品牌，成为八方来客的“打卡地”。

建议走完这座桥的尽头，会看到不一样的风景。解放桥全天开放，适合散步观光。解放桥对于天津而言意义重大

天津解放桥位于天津市河北区解放北路,又称万国桥，建于1927年,天津市的标志性建筑之一，也是目前天津跨桥中仅剩的唯一的一座可开启的桥。解放桥全天开放，适合散步观光。解放桥是一座双叶立转式开启式钢结构大桥，桥长97.64米，桥面宽19.50米，桥身分为3孔，中孔为开户跨。建议走完这座桥的尽头，会看到不一样的风景。在天津站步行10分钟可以到达解放桥，早天津解放桥上可以看到天津站全景。解放桥交通，乘坐地铁3号线 （南站方向） ，在津湾广场站 （B口出） 下车步行前往；乘坐27路、802路公交车在天津站下车，步行可以前往解放桥。

入口石碑上面刻着解放桥三个字，解放桥曾是海河上造价最为昂贵的一座桥。修建万国桥时，原定工程费用以100万两白银为限。

开工以后，造价大为提高，主桥增至152万两，拆除老龙头桥等费用增至39万两，共计190万两白银，遂成为海河上造价最高的一座桥梁

解放桥是一座双叶立转式开启式钢结构大桥，桥身分为3孔，中孔为开户跨。开户跨为双叶立转式，在桁架下弦近引桥部分背贴一固定轨道，备有汽油发电机，可自行发电启闭。合则走车，开则过船。开桥时，活叶桁架沿轨道移动开启，以便让开更大的通航净空。“万国桥下过大船”，曾经是海河上一道景观

解放桥原名“万国桥“，国际桥之意。北连老龙头火车站，南通法、英、德租界。当时的天津有“国中之国”的英、法、俄、美、德、日、意、奥、比9国租界，故得此名。但在民间，当时的津百姓更愿意称它为“法国桥”，这是因为它是由法租界工部局主持建造的。1948年，当时的国民党政府以蒋介石的名字命名此桥，“万国桥”曾改名为“中正桥”。次年，即1949年，天津解放，此桥正式更名为“解放桥”，并沿用至今。